Os aneis magnéticos de radiación de boro de ferro de neodimio sinterizado (multipolo) son un novo produto desenvolvido nos últimos anos e outra nova dirección para o desenvolvemento de materiais magnéticos permanentes de ferro de neodimio sinterizado.Usado principalmente en motores e sensores de imáns permanentes de alto rendemento, ten as vantaxes de alta precisión, funcionamento suave e baixo ruído, polo que é a opción preferida para o control de motores de alta velocidade e alta precisión.
A curva magnética superficial do anel magnético multipolar de ferro neodimio sinterizado de boro (como se mostra na figura seguinte) distribúese en forma de onda sinusoidal e o seu campo magnético de superficie ultra-alta pode mellorar moito a eficiencia do motor.Sen reducir a eficiencia, o motor pode ser aínda máis lixeiro e miniaturizado.Os aneis magnéticos de radiación de boro de ferro de neodimio sinterizado (multipolo) superan os inconvenientes de empalmar aneis magnéticos e poden substituír os bloques tradicionais en forma de tella.
Os aneis magnéticos multipolares de ferro boro de neodimio sinterizado teñen vantaxes como campo magnético de superficie ultra-alta, montaxe simplificada, circuíto magnético estable, maior precisión mecánica, montaxe con varillas de eixe magnético non condutor, sen reducir o rendemento magnético e lograr unha utilización eficiente do imán permanente. materiais.
1.Como deseñar e seleccionar o imán máis rendible que satisfaga as necesidades dos clientes?
Os imáns clasifícanse en diferentes graos en función da súa capacidade para soportar a temperatura;Segundo os diferentes requisitos de uso, a mesma marca divídese en diferentes niveis de rendemento e os diferentes niveis de rendemento corresponden a diferentes parámetros de rendemento.En xeral, o deseño e selección do imán máis rendible require que o cliente proporcione a seguinte información relevante:
▶ Campos de aplicación dos imáns
▶ Grao do material e parámetros de rendemento do imán (como Br/Hcj/Hcb/BHmax, etc.)
▶ O ambiente de traballo do imán, como a temperatura normal de traballo do rotor e a máxima temperatura de traballo posible
▶ O método de instalación do imán no rotor, como se o imán está montado en superficie ou en ranura?
▶ Dimensións de mecanizado e requisitos de tolerancia para imáns
▶ Tipos de revestimento magnético e requisitos anticorrosión
▶ Requisitos para as probas in situ de imáns (como probas de rendemento, probas de pulverización de revestimentos, PCT/HAST, etc.)